首先需要對斜盤進行干摩擦和噴油條件下的抗卡塞實驗（該實驗為參考國外標準后自定）：

a.干摩擦實驗
試驗機：三銷/盤型卡塞試驗機
壓力：5Mpa
轉速：860rpm
滑動狀態：制冷氣體（無）
試樣尺寸：外徑96mm，內徑64mm
要求：實驗在室溫開始，以40min為限，表面光滑無磨損。
b.噴油實驗
試驗機：三銷/盤型卡塞試驗機
壓力：5Mpa
轉速：4500rpm
滑動狀態：噴油霧、制冷氣體（無）
試樣尺寸：外徑96mm，內徑64mm
要求：實驗在室溫開始，以100h為限，表面 光滑無磨損。

壓縮機運動初期，潤滑油尚未到達斜盤表面，斜盤需要在沒有潤滑油的干燥條件下運行；在潤滑油到達斜盤的表面之后，斜盤仍需在高速和高載荷下運行（轉速和載荷不斷變化），因此要求斜盤在無潤滑油狀態和潤滑油狀態下都具有良好的耐磨和抗卡塞性能，所以說，斜盤的運行條件是非常苛刻的。

銳涂新材料研發的減摩涂層，有效的解決了這一問題，再需要潤滑效果的斜盤或其他部件上涂覆我司減摩涂層，可以是部件具有優秀的潤滑效果，同時可降低摩擦和磨損，擁有極好的附著力和耐高溫能力，適應性強。

我司減摩涂層可應用在汽車空調壓縮機中的活塞、斜盤等部件上。
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